Que profesionales marcando la posición de las ruedas y todo.
Entiendo que las desmontasteis por que también las pintasteis por dentro, no?
Cuantos ladrillos fueron necesarios para sujetar el coche (rumano style)???
Me lo estoy pensando y todo
'in da hood' versión
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
Frutos escribió:Por dentro se encarga un tal ferodo....para sujetar el coche empleamos unos caballetes que tengo por casa, nada de ladrillos, bloques de hormigón...
La verdad es que no le quedan nada mal!!
Si te ánimas ha pintarlas te echo una mano, eso si mete un par de cerves a la nevera
Para las rectas motores
Para las curvas cojones
Joder qué bien te expresas... como se nota que lees murapido!!
Pero la ventaja del plasti-dip es que se retira con facilidad y sin dejar rastro... Eso tuyo me parece que es más resistente, ¿no?
Navega, velero mío,
sin temor
que ni enemigo navío,
ni tormenta, ni bonanza
tu rumbo a torcer alcanza,
ni a sujetar tu valor.
1º Desmontar las llantas y limpieza minuciosa
2º Colocar unos naipes en la unión de la llanta y el neumático con el fin de resguardar de pintura la goma
3º Pintar con capas muy finas, no importa que no cubra en las 2-3 primeras pasadas, ya lo ira tapando
4º Dejar secar completamente cada capa, nosotros nos ayudamos de un secador de pelo para acelerar el proceso ya que era un día un poco frío
5º Una vez que este completamente secó (3-4 horas) quitar los naipes, cinta de carrocero o el material que hayamos empleado para tapar, con mucho cuidado de no levantar lo pintado.
El acabado final es muy bueno, pero es cierto que se debe tener un poco de experiencia pintando para que no haya descolgones por intentar cubrir la superficie antes de lo debido, nosotros le dimos 7 capas.
1º Desmontar las llantas y limpieza minuciosa
2º Colocar unos naipes en la unión de la llanta y el neumático con el fin de resguardar de pintura la goma
3º Pintar con capas muy finas, no importa que no cubra en las 2-3 primeras pasadas, ya lo ira tapando
4º Dejar secar completamente cada capa, nosotros nos ayudamos de un secador de pelo para acelerar el proceso ya que era un día un poco frío
5º Una vez que este completamente secó (3-4 horas) quitar los naipes, cinta de carrocero o el material que hayamos empleado para tapar, con mucho cuidado de no levantar lo pintado.
El acabado final es muy bueno, pero es cierto que se debe tener un poco de experiencia pintando para que no haya descolgones por intentar cubrir la superficie antes de lo debido, nosotros le dimos 7 capas.
marcando la posición de las ruedas y todo.
