hola
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Re: hola
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La vida no se mide en las veces que respiramos .si no en los momentos que te dejan sin aliento
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Re: hola
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Re: hola
Así estaba antes pero el anterior dueño no sabía lo que era ponerla a la sombra o lavarla y he tenido que hacer bastante brico ya me queda poco
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Re: hola
Gracias por esta aplicación he podido poner fotos bieeeeeeeeeennnnn
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- Barbitúrico
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Re: hola
Antes de comprar otro cuadro de instrumentos, puedes comprobar otras cosas, no vaya a ser que tires el dinero, tal y como parece que hayas hecho con el sensor de velocidad (posiblemente siga valiendo el viejo).alvaro bustos escribió:por cierto a alguien le ha fallado el reloj de la velocidad el mio no funciona ya estaba asi cuando la compre y pense que seria el sensor pero lo cambie y nada la cosa sigue igual. hace el tes bien pero en marcha no marca velocidad pero si revoluciones
Por lo que he leído, sé que es una XB12S, pero si me dices el año del modelo, mejor. Voy a mirar el manual de servicio del año 2006 y seguir las indicaciones que aparecen en el Capítulo 7.20 Speedometer Performance Check de las páginas 613-617:
- -Comprueba que el fusible "Accesory" está bien.
-Si la luz de fondo del cuadro no funciona, comprueba que el cable naranja/blanco tiene voltaje entre 9-12V.- -Si lo hay, comprueba que el cable negro tiene continuidad a masa.
-Si hay continuidad, reemplaza el cuadro de instrumentos.
-Si no hay voltaje entre 9-12V o no hay continuidad a masa, el cable naranja/blanco está abierto/roto en algún punto del recorrido.
- -Comprueba que el cable rojo/blanco del conector tiene voltaje entre 4-6V.
- -Si no hay voltaje, comprueba rotura o derivación a masa en el cableado y repáralo . Si está bien, hay que reemplazar el cuadro.
-Si hay voltaje, comprueba si hay continuidad a masa en el cable negro del conector del sensor.- -Si no hay continuidad, comprueba que el cable no esté roto y repáralo. Si no está roto, cambia el cuadro.
-Si hay continuidad, comprueba el voltaje del cable blanco del conector. Tiene que estar entre 4-6V con el punto neutro o 0-1V si hay una marcha metida.- -Si en punto muerto, el voltaje entre 4-6V no existe, reemplaza el cuadro.
- -Si no hay continuidad, comprueba que el cable no esté roto y repáralo. Si no está roto, cambia el cuadro.
- -Si no hay voltaje, comprueba rotura o derivación a masa en el cableado y repáralo . Si está bien, hay que reemplazar el cuadro.
- -Si lo hay, comprueba que el cable negro tiene continuidad a masa.
Saludos.
Editado porque la segunda vez que me refería al cable naranja/blanco, lo había puesto al revés.
Última edición por Barbitúrico el 06 Jun 2014 11:09, editado 1 vez en total.
No tenemos que ser expertos en todo. Sólo tenemos que saber cómo buscar la información y querer buscarla.
La documentación es como el sexo; cuando es buena, es muy buena y cuando es mala, es mejor que nada.
La violencia es el recurso del incompetente.
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Re: hola
Guau que tutorías en un momento eres un máquina lo complicado va a ser llevarlo yo a la práctica será todo un reto jaja me mola ya tengo brico para rato gracias
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Re: hola
si vienes a visitarlo pasate por donde yo trabajo algo caera aunque sea unos chupitos jajaja yo estoy entre san carlos y santa Eulalia del rio en un restaurante típico.Xavigalloclaudio escribió:Saludos y bienvenido , en Ibiza tengo un hermano viviendo...envidia me da!
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Re: hola
alvaro. Me alegra ver que hay otra buell que se viene al sur. La verdad es que buell no hay muchas por ahí, salvo la zona madrileña y catalana donde hay unas cuantas más. En Andalucía sí que somos unos pocos y, aunque vamos un poco a nuestra bola, sí que hacemos algunas cositas. Suscribo lo dicho por Manolero y en cuanto estés por aquí abajo podemos quedar y compartir nuestra pasión por estas motos.
Un saludo.
P.D. Como ya has podido comprobar, en este foro encontrarás a verdaderos especialistas de nuestras motos.
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Re: hola
Lo que pasa con Andalucía es que las distancias son considerables para compajinarlo con el trabajo
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Re: hola
si la verdad es que en este foro hay autenticos genios de estas motos deveria aver mas talleres para estas motos tan especiales y gente como ellos trabajando en ellos
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